Cookies használunk. A weboldal használatával Ön elfogadja a használatukat.

Rendben

‹ Visszatérés a találatokhoz │

Megjegyzés: Az árak a felni nélküli gumiabroncsokra vonatkoznak. A gumiabroncs méretétől függően a futófelület mintázata változhat.

Nokian WR D4

205/55 R16 91H

Nokian - Finn gumigyártó cég. Magas teljesítményű, közepes árfekvésű termék, a téli gumik szakértőjétől.

A gumiabroncsok méretei

205/55 R16 91H

Cserél

elérhetőség

Sajnos ez a gumi nem található meg állományunkban.

Gumiabroncs

Téli gumi

M+S jelzés

hópehely jelzéssel

Gyorsaság

H: Jóváhagyott akár 210 km/h

EAN

6419440403892

Article Number

GI-R-403819GA

Gumicímke / Hatékonysági osztályok

69dB

Az ügyfél értékelése

(7)

Sajnos ez a gumi nem található meg állományunkban.

Ingyenes kiszállítás*

5 - 8 munkanap szállítási idő**

14 napos visszatérités

Több, mint 390 szervizpartner

Darab:

megjelöl & összehasonlít

Nokian WR D4 205/55R16

205/55 R16 91H

csak 98.746 Ft

C B 69dB

Árucikk hozzáadása az összehasonlításra

Leírás
Gumicímke
Az ügyfél értékelése

Csöndes technológia

A különleges gumivegyület az oldal és a felület közt csökkenti a zajt és vibrálást, amely az útról a kocsi belsejébe terjed.

Nokian téli hópelyhes biztonsági jelzései nagyobb biztonságot és vezetési kényelmet jelentenek

Nokian téli hópelyhes biztonsági jelzései a Nokian WR D4 téligumikon növelik a biztonságot. A csatornák mélységét mutatja miliméterekben 8-4-ig. A számok a kopással együtt eltűnnek. A hópehely 4 miliméterig látható. Ha már nem észlelhetőek, akkor az abroncsot ki kell cserélni. Az abroncs csatornáinak legalább 4 mm mélynek kell lenniük ahhoz, hogy megfelelő tapadást biztosítsanak és megelőzzék az aquaplaninget. A Nokian Tyres fejlesztette ki és szabadalmaztatta ezt a biztonsági jelzőt. Más gyártók termékeinél nem található meg.

EU gumiabroncs címke és hatékonysági osztályok

A gumiabroncsok címkézéséről szóló rendelet a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonyságára, nedves tapadására és külső gördülési zajára vonatkozó tájékoztatási követelményeket határozza meg. Emellett utalást tesz a termék téli útviszonyokra vonatkozó tulajdonságairól is.

A 2012. november 1-je óta hatályos EU 1222/2009 rendeletet felülvizsgálták, és 2021. május 1-jétől az EU 2020/740 rendelet lép a helyébe; ettől kezdve az új követelmények érvényesek. Módosultak az üzemanyag-hatékonyság, a nedves tapadás és a külső zaj minősítési osztályai, és az uniós címke elrendezése is változtak. Az uniós adatbázisban tárolt gyártói termékadatlapok a címkébe integrált QR-kód segítségével letölthetők. A havas és jeges úton való tapadásra vonatkozó információk is újonnan szerepelnek az ezeknek a kritériumoknak megfelelő gumiabroncsok esetében.

A következő gumiabroncsok mentesülnek a rendelet hatálya alól: - a kizárólag 1990. október 1-je előtt először nyilvántartásba vett járművekre szerelhető gumiabroncsok - újrafutózott gumiabroncsok (az EU VO 2020/740 alkalmazandó meghosszabbításáig) - professzionális terepabroncsok - versenyabroncsok - a tapadást javító kiegészítő eszközökkel ellátott, pl. szegecselt gumiabroncsok - T-típusú vészhelyzeti abroncsok - 80 km/h alatti megengedett sebességű gumiabroncsok - ≤ 254 mm vagy ≥ 635 mm névleges átmérőjű felnikre való gumiabroncsok

A kritériumok és az értékelési osztályok áttekintése

üzemanyag-hatékonyság

Az üzemanyag-fogyasztás a gumiabroncsok gördülési ellenállásától, magától a járműtől, a vezetési körülményektől és az autóvezető vezetési stílusától függ. A gumiabroncs mért gördülési ellenállása (gördülési ellenállási együtthatója) A (legmagasabb hatékonyság) és E (legalacsonyabb hatékonyság) közötti osztályokra oszlik.

Ha egy jármű teljes mértékben A osztályú abroncsokkal van felszerelve, akár 7,5%-kal* is csökkenthető a fogyasztása az E osztályú gumikhoz képest. Haszonjárművek esetében ez még magasabb is lehet.
(Forrás: Európai Bizottság hatásvizsgálata
* az (EU) 2020/740 rendeletben meghatározott vizsgálati módszerek szerint mérve)

Kérjük, vegye figyelembe:
Az üzemanyag-fogyasztás nagymértékben függ az Ön, mint járművezető vezetési stílusától, és a környezetbarát vezetéssel jelentősen csökkenthető. Az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását.

nedves tapadás

A nedves tapadást A (legrövidebb fékút) és E (leghosszabb fékút) közötti osztályokba sorolják.

Ha egy autó A osztályú gumiabroncsokkal van felszerelve, akkor az E osztályú gumiabroncsokhoz képest 80 km/h-ról történő fékezéskor (átlagos tapadású útfelületen) akár 18 méterrel is csökkenhet a fékút).*
*Forrás: wdk Német Gumiipari Szövetség Gazdasági Szövetsége e.V.

Kérjük, vegye figyelembe:
A közlekedésbiztonság nagymértékben függ az Ön, mint járművezető vezetési stílusától. A féktávolságokat mindig be kell tartani. A nedves úton való tapadás javítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását.

Külső gördülési zaj

A gumiabroncs által kibocsátott zaj befolyásolja a jármű teljes hangerejét, és nemcsak az Ön vezetési kényelmére, de a környezet zajszennyezésére is hatással van. Az EU gumiabroncs címkéjén a külső gördülési zajt 3 osztályba soroljuk A-tól (legalacsonyabb gördülési zaj) C-ig (legmagasabb gördülési zaj), decibelben (dB) mérve és összehasonlítva a gumiabroncsok külső gördülési zajára vonatkozó európai zajkibocsátási határértékekkel.

A
Az „A” besorolású piktogram azt jelzi, hogy a gumiabroncs külső gördülési zaja több mint 3 dB-lel a 2016-ig érvényes uniós határérték alatt van.
B
A „B” besorolás azt jelenti, hogy a gumiabroncs külső gördülési zaja legfeljebb 3 dB-lel alacsonyabb vagy egyenlő a 2016-ig érvényes uniós határértéknél.
C
A „C” besorolás azt jelenti, hogy a gördülési zaj a megadott határértéket túllépi.

WRD4 recenze pneumatik

Průměr na základě 857 výsledků testů

Přilnavost v suchých podmínkách

Brzdění v suchých podmínkách

Přilnavost ve vlhkých podmínkách

Brzdění za mokra

Přilnavost ve sněhu

Komfort při jízdě

Vnitřní hladina hluku

Opotřebení pneumatik

Spotřeba paliva

Ujeté kilometry 8 287

07.04.2022 od Attila
Az elmúlt 30 éves gépjárművezetői múltam kiemelkedően legjobb téligumija. Maximálisan elégedett vagyok vele, minden úton minden időben, itthon és külföldön is (sajnos itthon nincs télen hó, ezért legalább valamelyik szomszédba kell menni egy kis havas vezetésért).

23.03.2022 od Kalcsits Péter Imre
Hó nem volt az idei télen, havas/jeges tapadás nem véleményezhető.

29.12.2021 od Torma Krisztián
Super Nokian prémium minőség

17.05.2020 od Bánki Zsolt
Bár idén nem volt tél, az elődje, a WR D3 régóta használatban van. Erősített oldalfalú gumikat használok, ilyen-olyan okok miatt. A WR D4 is erősített oldalfalú. A Mondeo nehéz, nagy autó, a nyári gumiabroncsokkal (körültekintően kiválasztottak) sínautósan csak akkor viselkedik jól, ha 2.8 bar-ra vannak fújva, akkor is, ha alapterheléssel használom. A WR D4 sínautósan viselkedik minden időjárási körülmény között akkor is, ha 2.5 bar van benne. Kényelmes, ugyanakkor sportos gumi, ha ez utóbbi azt jelenti, hogy erős kanyarterhelésnél követi az ívet, és finoman, nem éles átmenettel jelez, ha túltolom a kanyart, így tudok időben korrigálni.

View more reviews

*Az árak tartalmazzák az Áfát és a szállítás ingyenes, amennyiben több mint 1 darab abroncsot rendel. Motorkerékpárgumi rendelése esetén nem számítunk fel szállítási költséget már 1 darabtól sem.

**A megrendelések több, mint 90%-a megérkezik az ügyfélhez a megadott szállítási időben.

Vissza a találati listához

Hírlevél

Fogadjon híreket, információkat az abroncsokról, ajánlatokról és versenyekről

✓Legjobb ajánlatok ✓Teszt eredmények és termékhírek ✓Ajánlások