Dunlop  SP 4 All Seasons

Magabiztos kormányozás egész évben

• Meggyõzõ teljesítmény egész évben
• Erõteljes tapadás a téli utakon
• Vízenfutás hatásos megakadályozása
• Stabilitás és sima gördülés nagy sebességnél

Meggyõzõ teljesítmény egész évben. Az SP 4 All Seasons gumiabroncs egész évben jól teljesít a változó útviszonyok okozta viszontagságokkal szemben. Szilikatartalmú, kettõs futófelülete széles hõmérséklet-tartományban, a nyári forróságtól a téli fagyokig minden helyzetben jó vezetési jellemzõket nyújt.

Erõteljes tapadás a téli utakon. Magabiztos vezetés a téli utakon. A futófelület mintázatának egymáshoz kapcsolódó lamellái havon, jégen és latyakban is jó tapadást biztosítanak. Az SP 4 All Seasons gumiabroncson látható hópehely szimbólum igazolja, hogy az abroncs téli használatra készült.

Vízenfutás hatásos megakadályozása. Biztos irányítás a nedves és latyakos utakon, csökkentve a vízenfutás kialakulásának kockázatát. A menetirányban futó széles barázdák gyorsan elvezetik a vizet az abroncs érintkezési felületérõl.

Stabilitás és sima gördülés nagy sebességnél. Az alakját nagy sebességnél is megõrzõ gumiabroncs sima gördülést és egyenletes kopást tesz lehetõvé.

A Dunlop SP 4All Seasons gumiabroncs egész évben meggyõzõ stabilitást és irányíthatóságot garantál. Gazdaságos és környezetbarát teljesítményabroncs a kis és alsó-középkategória számára.

Speciális peremhuzal-karika rendszer. A precízebb vezetési élmény érdekében fokozza a gumiabroncs és a felni közötti kapcsolat erõsségét. A Specific Bead Seat System (speciális peremhuzal-karika rendszer) a kormánykerék és a kéz kapcsolatához hasonlóan javítja az irányíthatóságot, és kiváló visszacsatolást tesz lehetõvé.Elõnyök Fokozott útvisszacsatolás, jobb stabilitás és precizitás.

Menetirányú mintázat. A hideg, nedves reggelekhez tervezett futófelület menetirányú mintázata a barázdák közé kényszeríti a vizet. Az abroncs kialakítása gyorsan elvezeti a vizet az abroncs felületérõl, így csökken a vízen futás kialakulásának kockázata.Elõnyök Kisebb a vízen futás kockázata.

RunOnFlat Dunlop önhordó technológia (DSST)A Dunlop egyedülálló RunOnFlat megoldásának köszönhetõen defekt vagy durrdefekt után akár 80 kilométert is megtehet még. A RunOnFlat technológiával készülõ gumiabroncsok megerõsített oldalfala az összes levegõ eltávozása után is megõrzi a gumiabroncs rugalmasságát.Biztonsági figyelmeztetés A Dunlop RunOnFlat abroncsokat csak olyan autókra szabad felszerelni, amelyek fel vannak készítve defekttûrõ abroncsokkal való haladásra, és mûködõ abroncsnyomásjelzõ rendszerrel (pl. Dunlop WARNAIR) is rendelkeznek. A maximálisan megengedett 80 km távolságot és 80 km/ó sebességet nem szabad túllépni. Mivel az adott gépkocsira vonatkozó feltételek eltérõek lehetnek, mindenképpen tekintse át a gépkocsi használati útmutatóját.

Silica-Plus keverék. A futófelület a motorsportból átvett keverékbõl készül, így különösen nedves utakon és alacsony hõmérsékleten kimagasló tapadást biztosít.Elõnyök Kiváló fékezési és gyorsulási teljesítmény, markáns tapadás esõs és hideg idõben, kopásálló kialakítás.

Csatlakozás nélküli öv (JLB). A gumiabroncs nagy sebességnél jelentkezõ kerületi deformációját csökkentõ, hibrid kialakítású átlapolási eljárás.Elõnyök Kimagasló stabilitás nagy sebességnél, valamint egyenletes és sima kopás.

Maximum Flange Shield (MFS). Felnivédõ rendszer. Az MFS-rendszerrel rendelkezõ gumiabroncson a felni vonala felett gumiprofil fut végig. A profil extra védelmet nyújt a felninek.* Elõnyök Hatékony felütõdés elleni védelmet biztosít a drága könnyûfém felniknek.* Elérhetõ csak a kijelölt méretben

4D lamellás rendszer. A 4D lamellás rendszerben a futófelület számtalan blokkra oszlik, amely hatékonyan javítja a kanyarodás közbeni tapadást és a stabilitást. Ez a különleges megoldás kiváló oldalirányú kapaszkodóképességet biztosít hóban.Elõnyök Kiemelkedõ kanyarodási jellemzõk még havas útfelületen is.

V alakú barázdák. A finoman barázdált futófelület és a V alakú barázdák hatékonyan gyûjtik össze a havat. A hóval érintkezõ hó fokozza a kapaszkodóképességet és a tapadást.Elõnyök Fokozott kezelhetõség havon.

Laposabb futófelület-profil. A Dunlop abroncsok új generációjának laposabb futófelület-profilja a gumi méretétõl és típusától függõen 4–8%-kal nagyobb tapadási felületet eredményez. A nagyobb tapadási felület markánsabb stabilitást és fokozottabb visszacsatolást tesz lehetõvé, így az abroncsok gyorsabban és pontosabban reagálhatnak a kormánymozdulatokra.Elõnyök Megnövelt stabilitás és kormányzási pontosság, csökkent kopás gázfröccsös visszaváltás során, kiváló kanyarodási stabilitás és pontosság, kimagasló tapadás száraz úton.

Soklamellás rendszer. A téli vezetési körülmények nagymértékben változhatnak. A hideg, a szárazság, a havazás és az ónos esõ kifejezetten nagy igénybevételt jelent a gumiabroncs számára. A Dunlop soklamellás rendszere megfelel ennek a kihívásnak, mert eltérõ típusú lamellái a különbözõ téli útviszonyokhoz igazodnak.Elõnyök Állandó teljesítmény különféle téli útviszonyok között is.

Funkcionális polimerek. A futófelületet alkotó keverék funkcionális polimerjei fokozott teljesítményt biztosítanak alacsony hõmérsékleten, a zord téli idõjárásban pedig kimagaslóan javítják az abroncsok útfelülethez tapadását.Elõnyök Kivételes tapadás alacsony hõmérsékleten.

Multi Radius Tread (MRT). Az MRT-megoldás tíz különbözõ sugarat alkalmaz, ezért sokkal precízebb. Emiatt az úttal érintkezõ felületen sokkal hatékonyabban oszlik el a nyomás. Ennek köszönhetõen finomabb az egyenesbõl kanyarba való átmenet, sokkal precízebb és progresszív reakciókkal.Elõnyök Jelentõsen jobb irányíthatóság a teljes érintkezési felületen, minden vezetési körülmény esetén. Kimagasló kormányozhatóság száraz és nedves útfelületen, jobb vezethetõség kanyarodás közben.