Cookies használunk. A weboldal használatával Ön elfogadja a használatukat.

Rendben

‹ Visszatérés a találatokhoz │

Megjegyzés: Az árak a felni nélküli gumiabroncsokra vonatkoznak. A gumiabroncs méretétől függően a futófelület mintázata változhat.

Hankook iON ST AS (IH61A)

225/65 R17 106V XL EV, SUV

Hankook - Koreai gumigyártó cég, alacsony és közepes árfekvésű termékek.

A gumiabroncsok méretei

225/65 R17 106V XL EV, SUV

Cserél

elérhetőség

korlátozott készlet

Gumiabroncs

Nyári gumi

Gyorsaság

V : Jóváhagyott akár 240 km/h

EAN

8808563643441

Article Number

GI-R-531587GA

Gumicímke / Hatékonysági osztályok

70 dB

56.466 Ft

Ingyenes kiszállítás *

5 - 8 munkanap szállítási idő **

14 napos visszatérités

Több, mint 390 szervizpartner

Darab:

megjelöl & összehasonlít

Hankook iON ST AS (IH61A) 225/65 R17

225/65 R17 106V XL EV, SUV

korlátozott készlet

csak 56.466 Ft

B D 70 dB

Árucikk hozzáadása az összehasonlításra

Leírás
Gumicímke
Általános Termékbiztonság (GPSR)

Maximalizálja az elektromos járművek hatótávolságát az iON-nal

Duplázza meg az előnyöket
Az iON innovatív technológiájának köszönhetően az iON ST AS SUV kiterjesztette a határokat, és áthidalta a tapadási teljesítmény, a zaj és a futófelület kopása közötti árkokat.

Hosszabb élettartamú futófelület
ProDurable vegyület
A fejlett töltőanyagokból és rugalmas gumianyagokból álló ProDurable vegyület nagyobb futásteljesítményt biztosít a havas útviszonyok között nyújtott teljesítmény romlása nélkül.

Futófelület egyenletes kopása
Round Even technológia
Az elektromos járművekre felszerelt gumiabroncsok egyenetlen kopás mellett körülbelül 20 százalékkal gyorsabban kopnak, mint a belső égésű motorral rendelkező járműveken. Az iON ST AS SUV egyenletes érintkezési nyomást ér el az érintkezőszerkezet optimalizálásával a Round Even technológia segítségével. Az iON ST AS SUV hosszabb ideig használható, és ritkább cserét igényel.

Tovább csökkentett gördülési ellenállás
Opti Cure technológia
Az iON ST AS SUV a legmagasabb szintű LRR teljesítményt érte el az Opti Cure technológia alkalmazásával, amely egyformán javítja a gumiabroncs minden részét.

i Sound Absorber technológia
Az elektromos motorok szinte hangtalanul működnek, ezért a vezető jobban hallja a gumiabroncsok zaját. Az i Sound Absorber technológiával az iON ST AS SUV csendes és kellemes utazást kínál minden sebességtartományban.

A mintázat technológiája csökkenti zajt 1 dB-lel
1 dB-lel jobb zajteljesítményt kínál.

A futófelület mintázatán keletkező zaj – teszteredmény
Az iON ST AS SUV sebességtől függetlenül csendes és kellemes utazást kínál.

Simább és kényelmesebb utazás
Több hangmagasság optimalizált szekvenálása az Opti Pitch technológiával
A gumiabroncsok zaja drasztikusan csökkenthető az Opti Pitch technológia alkalmazásával. Az iON ST AS SUV optimalizálja a hangmagasságok számát és a zajszintek mértékét, hogy jobban hallhassa azt, ami Önnek fontos.

Rezgésvezérlési technológia
A vezetés közben keletkező, függőleges ütődések elnyelésére és csökkentésére tervezett abroncs simább, kényelmesebb utazást kínál. fokozatosan érintkeznek a talajjal, ami csökkenti a levegő pumpálása miatt keletkező zajt.

Az (EU) 2020/740 rendelete

EU gumiabroncs címke és hatékonysági osztályok

A gumiabroncsok címkézéséről szóló rendelet a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonyságára, nedves tapadására és külső gördülési zajára vonatkozó tájékoztatási követelményeket határozza meg. Emellett utalást tesz a termék téli útviszonyokra vonatkozó tulajdonságairól is.

A 2012. november 1-je óta hatályos EU 1222/2009 rendeletet felülvizsgálták, és 2021. május 1-jétől az EU 2020/740 rendelet lép a helyébe; ettől kezdve az új követelmények érvényesek. Módosultak az üzemanyag-hatékonyság, a nedves tapadás és a külső zaj minősítési osztályai, és az uniós címke elrendezése is változtak. Az uniós adatbázisban tárolt gyártói termékadatlapok a címkébe integrált QR-kód segítségével letölthetők. A havas és jeges úton való tapadásra vonatkozó információk is újonnan szerepelnek az ezeknek a kritériumoknak megfelelő gumiabroncsok esetében.

A következő gumiabroncsok mentesülnek a rendelet hatálya alól: - a kizárólag 1990. október 1-je előtt először nyilvántartásba vett járművekre szerelhető gumiabroncsok - újrafutózott gumiabroncsok (az EU VO 2020/740 alkalmazandó meghosszabbításáig) - professzionális terepabroncsok - versenyabroncsok - a tapadást javító kiegészítő eszközökkel ellátott, pl. szegecselt gumiabroncsok - T-típusú vészhelyzeti abroncsok - 80 km/h alatti megengedett sebességű gumiabroncsok - ≤ 254 mm vagy ≥ 635 mm névleges átmérőjű felnikre való gumiabroncsok

A kritériumok és az értékelési osztályok áttekintése

üzemanyag-hatékonyság

Az üzemanyag-fogyasztás a gumiabroncsok gördülési ellenállásától, magától a járműtől, a vezetési körülményektől és az autóvezető vezetési stílusától függ. A gumiabroncs mért gördülési ellenállása (gördülési ellenállási együtthatója) A (legmagasabb hatékonyság) és E (legalacsonyabb hatékonyság) közötti osztályokra oszlik.

Ha egy jármű teljes mértékben A osztályú abroncsokkal van felszerelve, akár 7,5%-kal* is csökkenthető a fogyasztása az E osztályú gumikhoz képest. Haszonjárművek esetében ez még magasabb is lehet.
(Forrás: Európai Bizottság hatásvizsgálata
* az (EU) 2020/740 rendeletben meghatározott vizsgálati módszerek szerint mérve)

Kérjük, vegye figyelembe:
Az üzemanyag-fogyasztás nagymértékben függ az Ön, mint járművezető vezetési stílusától, és a környezetbarát vezetéssel jelentősen csökkenthető. Az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását.

nedves tapadás

A nedves tapadást A (legrövidebb fékút) és E (leghosszabb fékút) közötti osztályokba sorolják.

Ha egy autó A osztályú gumiabroncsokkal van felszerelve, akkor az E osztályú gumiabroncsokhoz képest 80 km/h-ról történő fékezéskor (átlagos tapadású útfelületen) akár 18 méterrel is csökkenhet a fékút).*
*Forrás: wdk Német Gumiipari Szövetség Gazdasági Szövetsége e.V.

Kérjük, vegye figyelembe:
A közlekedésbiztonság nagymértékben függ az Ön, mint járművezető vezetési stílusától. A féktávolságokat mindig be kell tartani. A nedves úton való tapadás javítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását.

Külső gördülési zaj

A gumiabroncs által kibocsátott zaj befolyásolja a jármű teljes hangerejét, és nemcsak az Ön vezetési kényelmére, de a környezet zajszennyezésére is hatással van. Az EU gumiabroncs címkéjén a külső gördülési zajt 3 osztályba soroljuk A-tól (legalacsonyabb gördülési zaj) C-ig (legmagasabb gördülési zaj), decibelben (dB) mérve és összehasonlítva a gumiabroncsok külső gördülési zajára vonatkozó európai zajkibocsátási határértékekkel.

A
Az „A” besorolású piktogram azt jelzi, hogy a gumiabroncs külső gördülési zaja több mint 3 dB-lel a 2016-ig érvényes uniós határérték alatt van.
B
A „B” besorolás azt jelenti, hogy a gumiabroncs külső gördülési zaja legfeljebb 3 dB-lel alacsonyabb vagy egyenlő a 2016-ig érvényes uniós határértéknél.
C
A „C” besorolás azt jelenti, hogy a gördülési zaj a megadott határértéket túllépi.

Hankook Tire Europe GmbH

Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany

(+49) 0 6102 8149 154

[email protected]

* Az árak tartalmazzák az ÁFÁ-t. A szállítás ingyenes, amennyiben több mint 1 darab abroncsot rendel. Motorkerékpárgumi rendelése esetén 1 darab vásárlásakor 1 600 Ft szállítási költséget számítunk fel, 2 vagy több darab rendelése esetén a szállítás ingyenes.

** A megrendelések több, mint 90%-a megérkezik az ügyfélhez a megadott szállítási időben.

Vissza a találati listához

Hírlevél

Fogadjon híreket, információkat az abroncsokról, ajánlatokról és versenyekről

✓Legjobb ajánlatok ✓Teszt eredmények és termékhírek ✓Ajánlások