Hankook Kinergy 4S H740 205/55 R16 91H

KINERGY 4S (H740)

Harmonikus , sokoldalú teljesítmény a tökéletesen kiegyensúlyozott négyévszakos vezetéshez

10%-kal rövidebb féktávolság havon. 6%-kal jobb kezelhetőség nedves és száraz úton. A két különböző típusú lamella lehetővé teszi a gumiabroncs belső oldalán a jó nyári jellemzők, a külső oldalán pedig a téli jellemzők biztosítását.

Jellemzők

Gumiabroncs mintázat

Széles oldalirányú mintaárkok (széles falevél stílus)
'A lépcsőzetes összekötőelem és az Aqua slant a széles oldalső mintaárkok alapján készült. A kisebb talpellenállás lágyabb futást biztosít vízen és havon. A megerősített oldalsó mintaárkok a lehető legjobb vonóerőátvitelt biztosítják havon. '

Téli lamellák
A téli lamellék erős téli teljesítményt biztosítanak jégen és havon.

Oldalsó tűlevelű mintaárkok (tűlevelű fa stílus)
A fő oldalsó mintaárkok keresztirányú szögekkel nagy vonóerőátvitelt és fékezési teljesítményt biztosítanak, különféle útviszonyokra optimalizálva.

Nyári lamellák
A két különböző típusú lamella lehetővé teszi a gumiabroncs belső oldalán a jó nyári jellemzők, a külső oldalán pedig a téli jellemzők biztosítását. A 3D-s lamellás lezáró rendszer progresszívan támogatja a gumiabroncsot a legrosszabb útviszonyok között is a mintaelemek merevségének megerősítésével.

Hóra tapadó vonóerőátvitel (erőteljes teljesítmény havon)
A jégcsákány formája alapján tervezett V-alakú mintaárok hatékony vezetést és kanyarodási képességeket biztosít jégen és havon egyaránt. A hópehely alakú jelölések a vállrészen a téli futófelületi kopásjelzők (TWI) helyét jelölik. Ezek nagyobb biztonságot és teljesítményt tesznek lehetővé azáltal, hogy tájékoztatják a vezetőt arról, ha a gumiabroncs futófelületének mélysége nem elegendő a megfelelő teljesítményhez havon.

A gumiabroncs szerkezete

Nagy tapadású szilika keverék
Jobb vonóerőátvitel havon / nedves útfelületen és alacsonyabb gördülési ellenállás

Illesztésmentes teljes burkolat megerősített övpánttal
Ideális erősségű futófelület

Széles, dupla acél övréteg
Optimális futófelületi merevséget biztosít jobb kezelhetőségi teljesítménnyel

Kiegyensúlyozott műselyem szövetváz vonal
Megerősített oldalfali merevség és tartósság

Nagy keménységű peremmag kitöltő alkalmazása
Jobb kezelhetőség és kormányzási visszajelzés

Ultraerős peremmag huzal
Egységesebb kivitel és tartósság a peremmag részen

Az (EU) 2020/740 rendelete

EU gumiabroncs címke és hatékonysági osztályok

A gumiabroncsok címkézéséről szóló rendelet a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonyságára, nedves tapadására és külső gördülési zajára vonatkozó tájékoztatási követelményeket határozza meg. Emellett utalást tesz a termék téli útviszonyokra vonatkozó tulajdonságairól is.

A 2012. november 1-je óta hatályos EU 1222/2009 rendeletet felülvizsgálták, és 2021. május 1-jétől az EU 2020/740 rendelet lép a helyébe; ettől kezdve az új követelmények érvényesek. Módosultak az üzemanyag-hatékonyság, a nedves tapadás és a külső zaj minősítési osztályai, és az uniós címke elrendezése is változtak. Az uniós adatbázisban tárolt gyártói termékadatlapok a címkébe integrált QR-kód segítségével letölthetők. A havas és jeges úton való tapadásra vonatkozó információk is újonnan szerepelnek az ezeknek a kritériumoknak megfelelő gumiabroncsok esetében.

A következő gumiabroncsok mentesülnek a rendelet hatálya alól: - a kizárólag 1990. október 1-je előtt először nyilvántartásba vett járművekre szerelhető gumiabroncsok - újrafutózott gumiabroncsok (az EU VO 2020/740 alkalmazandó meghosszabbításáig) - professzionális terepabroncsok - versenyabroncsok - a tapadást javító kiegészítő eszközökkel ellátott, pl. szegecselt gumiabroncsok - T-típusú vészhelyzeti abroncsok - 80 km/h alatti megengedett sebességű gumiabroncsok - ≤ 254 mm vagy ≥ 635 mm névleges átmérőjű felnikre való gumiabroncsok

A kritériumok és az értékelési osztályok áttekintése

üzemanyag-hatékonyság

Az üzemanyag-fogyasztás a gumiabroncsok gördülési ellenállásától, magától a járműtől, a vezetési körülményektől és az autóvezető vezetési stílusától függ. A gumiabroncs mért gördülési ellenállása (gördülési ellenállási együtthatója) A (legmagasabb hatékonyság) és E (legalacsonyabb hatékonyság) közötti osztályokra oszlik.

Ha egy jármű teljes mértékben A osztályú abroncsokkal van felszerelve, akár 7,5%-kal* is csökkenthető a fogyasztása az E osztályú gumikhoz képest. Haszonjárművek esetében ez még magasabb is lehet.
(Forrás: Európai Bizottság hatásvizsgálata
* az (EU) 2020/740 rendeletben meghatározott vizsgálati módszerek szerint mérve)

Kérjük, vegye figyelembe:
Az üzemanyag-fogyasztás nagymértékben függ az Ön, mint járművezető vezetési stílusától, és a környezetbarát vezetéssel jelentősen csökkenthető. Az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását.

nedves tapadás

A nedves tapadást A (legrövidebb fékút) és E (leghosszabb fékút) közötti osztályokba sorolják.

Ha egy autó A osztályú gumiabroncsokkal van felszerelve, akkor az E osztályú gumiabroncsokhoz képest 80 km/h-ról történő fékezéskor (átlagos tapadású útfelületen) akár 18 méterrel is csökkenhet a fékút).*
*Forrás: wdk Német Gumiipari Szövetség Gazdasági Szövetsége e.V.

Kérjük, vegye figyelembe:
A közlekedésbiztonság nagymértékben függ az Ön, mint járművezető vezetési stílusától. A féktávolságokat mindig be kell tartani. A nedves úton való tapadás javítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását.

Külső gördülési zaj

A gumiabroncs által kibocsátott zaj befolyásolja a jármű teljes hangerejét, és nemcsak az Ön vezetési kényelmére, de a környezet zajszennyezésére is hatással van. Az EU gumiabroncs címkéjén a külső gördülési zajt 3 osztályba soroljuk A-tól (legalacsonyabb gördülési zaj) C-ig (legmagasabb gördülési zaj), decibelben (dB) mérve és összehasonlítva a gumiabroncsok külső gördülési zajára vonatkozó európai zajkibocsátási határértékekkel.

A
Az „A” besorolású piktogram azt jelzi, hogy a gumiabroncs külső gördülési zaja több mint 3 dB-lel a 2016-ig érvényes uniós határérték alatt van.
B
A „B” besorolás azt jelenti, hogy a gumiabroncs külső gördülési zaja legfeljebb 3 dB-lel alacsonyabb vagy egyenlő a 2016-ig érvényes uniós határértéknél.
C
A „C” besorolás azt jelenti, hogy a gördülési zaj a megadott határértéket túllépi.

Kinergy4SH740 recenze pneumatik

Průměr na základě 188 výsledků testů

Přilnavost v suchých podmínkách

Brzdění v suchých podmínkách

Přilnavost ve vlhkých podmínkách

Brzdění za mokra

Přilnavost ve sněhu

Komfort při jízdě

Vnitřní hladina hluku

Opotřebení pneumatik

Spotřeba paliva

Ujeté kilometry8931

19.04.2020 od Pintér Zoltán
Ugyanezzel a gépjárművel, azonos körülmények között az előző, Hankook H730 4S gumiabroncsokkal 96000 km-t tettem meg, mire a kopásjelzőig lefutottak (hátul még csak a téli kopásjelzőt érték el). A jelenlegi, H740 4S abroncsok döbbenetesen gyorsan kopnak, 3000 km megtétele alatt az első abroncsok 2 mm-t, a hátsók 1 mm-t koptak. Örülök, ha a vásárolt abroncsok 20000-25000 km-t kibírnak majd.

16.12.2018 od János
A tesztelt abroncs kanyarodó oldaltartása elég szerény, főleg hóban és könnyű terepen, ahol vizes a fű vagy van egy kis sár.

View more reviews

Hankook Tire Europe GmbH

Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany

(+49) 0 6102 8149 154

[email protected]