%service-partner-advantages-list%
4.36
Megjegyzés: Az árak a felni nélküli gumiabroncsokra vonatkoznak. A gumiabroncs méretétől függően a futófelület mintázata változhat.
Nokian Rotiiva AT
Nokian - Finn gumigyártó cég. Magas teljesítményű, közepes árfekvésű termék, a téli gumik szakértőjétől.
1. Az abroncs szélessége mm-ben
2. Az abroncs szélességének és oldalfal-magasságának aránya %-ban
3. Az abroncs szerkezeti felépítése (radial/diagonal)
4. A felni átmérője col-ban ( 1 col = 25,4 mm)
5. A terhelhetőség megadása
6. A sebességhatár jelölése
Négyévszakos gumiA gumik hatékonysági osztálya a vásárlók véleménye szerint rangsorolva.
Az index 15 európai ország negyvenezer vásárlói szavazatának eredményét ábrázolja.
2.83
Árucikk hozzáadása az összehasonlításra
- Leírás
- Gumicímke
- Általános Termékbiztonság (GPSR)
Az új Nokian Rotiiva AT (All Terrain) 4x4-es nyári gumiabroncs, egyaránt jól tapad közúton és terepen. Ez az erős és különleges kivitelű abroncs optimális teljesítményt garantál a biztonság veszélyeztetése és a vezetési kényelem elvesztése nélkül. Eme robosztus és sokoldalú termék kiskereskedelmi értékesítése már elkezdődött a főbb európai piacokon.
A Nokian Rotiiva AT kiváló aszfalton, de kavicson és könnyű terepen is megállja a helyét. Az erős szerkezet és az egyedi, vágásoknak ellenálló futókeverék kivételes tartósságot biztosít a nehezebb autók számára is. Széleskörű méretválasztékkal rendelkezik egészen a kisteherautóktól a nagyobb szabadidő autókon keresztül a pick-upokig. A méretválaszték 26 modellt tartalmaz 15'-20' méretig. Az új termék agresszív futófelületi mintája és a különösen széles csiszolt barázdák maximalizálják a tapadást és a kezelhetőséget a gyorsan változó nyári körülmények között. Emellett a barázdák alján lévő kavics kivetők kilökik a kisebb köveket, kavicsokat és csökkentik az éles kövek beékelődését az abroncsba. Ez a képesség még inkább segít meghosszabbítani az abroncs élettartalmát, megelőzve az abroncs sérülését, különösen egyenlőtlen felületen.
A különleges futófelületi mintának köszönhetően az abroncs könnyen tisztul és könnyedén fut puha terepen.
Ez az új fejlesztés kiegészíti a Nokian széleskörű terepjáró és 4x4 választékát, amibe beletartozik a díjnyertes Nokian Z SUV is, melyet az „Auto Zeitung” német autós magazin az off-road abroncs kategóriában „rendkívül ajánlottnak” minősített.
Állandóan úton: stabilizátorok és 3D lamellák a kitűnő stabilitásért
A sima, gördülékeny vezetést növelik a középső bordázat stabilizátorai, amik merevebbé teszik az abroncsot. A vezetőnek kitűnő stabilitást és gyors, könnyű kormányzást biztosít.
„A 3D-s lamellák egyedülálló módon egységbe fogják a mintázati blokkot, ami igen jó stabilitást, eredményez. Az erősen lamellázott blokkok egymást segítik, megszűnik a lamellák túlmozgása, így az abroncs még jobban kezelhetővé válik.” mondta a Nokian termékfejlesztési menedzsere, Juha Pirhonen.
A vállrészen elhelyezett hűtőbordák növelik a Rotiiva AT tartósságát – az abroncs tervezése során fő szempont volt, hogy gyorsan reagáljon a rossz utakra és a gyorsan változó körülményekre. Az alacsonyabb hőtermelődés lassabb kopást eredményez, kényelmesebb vezetést és hosszabb élettartamot.
Egyedi stílus és DSI kopásjelző a még nagyobb biztonságért
Azoknak a sofőröknek, akik szeretnék a gumiabroncsukat személyes stílusukhoz alakítani, elérhető különböző oldalfal mintákkal: érdes, durva felületű off-road stílus terepre, és egy finomabb, egyszerűbb felületű az utakra. A Nokian által szabadalmaztatott DSI kopásjelzők hozzájárulnak a biztonságos vezetéshez, hiszen az autó vezetője egyszerűen követheti az abroncsai állapotát.
Nokian Rotiiva AT – Szilárd tartósság
- Nagy teljesítményű stabil abroncs terepre és közútra egyaránt ajánlott
- Az agresszív futófelületi minta garantálja a kivételesen jó kezelhetőséget
- Erős abroncsváz, vágásoknak ellenálló speciális futófelület
ARAMID OLDALFALAK – Robosztusabb, mint ezelőtt
Nokian Aramid oldalfal technológiával szerelt abroncsai további biztonságot nyújtanak a nehéz utakhoz és rossz időjárási körülményekhez A különösen erős oldalak a kopásnak és vágásoknak is ellenállnak. Az Aramid szálak megkeményítik és megerősítik az oldalakat, amellyel az abroncsok az ütéseket, vágásokat jobban elviselik.
Ezt az anyagot használják a repülésben és páncélok készítésénél. Használják golyóálló mellények készítésére is.
Az Aramid megvédi a Nokian gumikat. A Nokian termékei pedig életeket mentenek.
A gumiabroncsok címkézéséről szóló rendelet a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonyságára, nedves tapadására és külső gördülési zajára vonatkozó tájékoztatási követelményeket határozza meg. Emellett utalást tesz a termék téli útviszonyokra vonatkozó tulajdonságairól is.
A 2012. november 1-je óta hatályos EU 1222/2009 rendeletet felülvizsgálták, és 2021. május 1-jétől az EU 2020/740 rendelet lép a helyébe; ettől kezdve az új követelmények érvényesek. Módosultak az üzemanyag-hatékonyság, a nedves tapadás és a külső zaj minősítési osztályai, és az uniós címke elrendezése is változtak. Az uniós adatbázisban tárolt gyártói termékadatlapok a címkébe integrált QR-kód segítségével letölthetők. A havas és jeges úton való tapadásra vonatkozó információk is újonnan szerepelnek az ezeknek a kritériumoknak megfelelő gumiabroncsok esetében.
A következő gumiabroncsok mentesülnek a rendelet hatálya alól: - a kizárólag 1990. október 1-je előtt először nyilvántartásba vett járművekre szerelhető gumiabroncsok - újrafutózott gumiabroncsok (az EU VO 2020/740 alkalmazandó meghosszabbításáig) - professzionális terepabroncsok - versenyabroncsok - a tapadást javító kiegészítő eszközökkel ellátott, pl. szegecselt gumiabroncsok - T-típusú vészhelyzeti abroncsok - 80 km/h alatti megengedett sebességű gumiabroncsok - ≤ 254 mm vagy ≥ 635 mm névleges átmérőjű felnikre való gumiabroncsok
A kritériumok és az értékelési osztályok áttekintése
üzemanyag-hatékonyság
Az üzemanyag-fogyasztás a gumiabroncsok gördülési ellenállásától, magától a járműtől, a vezetési körülményektől és az autóvezető vezetési stílusától függ. A gumiabroncs mért gördülési ellenállása (gördülési ellenállási együtthatója) A (legmagasabb hatékonyság) és E (legalacsonyabb hatékonyság) közötti osztályokra oszlik.
Ha egy jármű teljes mértékben A osztályú abroncsokkal van felszerelve, akár 7,5%-kal* is csökkenthető a fogyasztása az E osztályú gumikhoz képest. Haszonjárművek esetében ez még magasabb is lehet.
(Forrás: Európai Bizottság hatásvizsgálata
* az (EU) 2020/740 rendeletben meghatározott vizsgálati módszerek szerint mérve)
Kérjük, vegye figyelembe:
Az üzemanyag-fogyasztás nagymértékben függ az Ön, mint járművezető vezetési stílusától, és a környezetbarát vezetéssel jelentősen csökkenthető. Az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását.
nedves tapadás
A nedves tapadást A (legrövidebb fékút) és E (leghosszabb fékút) közötti osztályokba sorolják.
Ha egy autó A osztályú gumiabroncsokkal van felszerelve, akkor az E osztályú gumiabroncsokhoz képest 80 km/h-ról történő fékezéskor (átlagos tapadású útfelületen) akár 18 méterrel is csökkenhet a fékút).*
*Forrás: wdk Német Gumiipari Szövetség Gazdasági Szövetsége e.V.
Kérjük, vegye figyelembe:
A közlekedésbiztonság nagymértékben függ az Ön, mint járművezető vezetési stílusától. A féktávolságokat mindig be kell tartani. A nedves úton való tapadás javítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását.
Külső gördülési zaj
A gumiabroncs által kibocsátott zaj befolyásolja a jármű teljes hangerejét, és nemcsak az Ön vezetési kényelmére, de a környezet zajszennyezésére is hatással van. Az EU gumiabroncs címkéjén a külső gördülési zajt 3 osztályba soroljuk A-tól (legalacsonyabb gördülési zaj) C-ig (legmagasabb gördülési zaj), decibelben (dB) mérve és összehasonlítva a gumiabroncsok külső gördülési zajára vonatkozó európai zajkibocsátási határértékekkel.
A
Az „A” besorolású piktogram azt jelzi, hogy a gumiabroncs külső gördülési zaja több mint 3 dB-lel a 2016-ig érvényes uniós határérték alatt van.
B
A „B” besorolás azt jelenti, hogy a gumiabroncs külső gördülési zaja legfeljebb 3 dB-lel alacsonyabb vagy egyenlő a 2016-ig érvényes uniós határértéknél.
C
A „C” besorolás azt jelenti, hogy a gördülési zaj a megadott határértéket túllépi.
Nokian Tyres plc
Pirkkalaistie 7, P.O.Box 20, FI-37101, Nokia, Finnland