%service-partner-advantages-list%
0.0
Megjegyzés: Az árak a felni nélküli gumiabroncsokra vonatkoznak. A gumiabroncs méretétől függően a futófelület mintázata változhat.
Optimo Touring OK61
Optimo - Made by Hankook
1. Az abroncs szélessége mm-ben
2. Az abroncs szélességének és oldalfal-magasságának aránya %-ban
3. Az abroncs szerkezeti felépítése (radial/diagonal)
4. A felni átmérője col-ban ( 1 col = 25,4 mm)
5. A terhelhetőség megadása
6. A sebességhatár jelölése
Nyári gumiA gumik hatékonysági osztálya a vásárlók véleménye szerint rangsorolva.
Az index 15 európai ország negyvenezer vásárlói szavazatának eredményét ábrázolja.
3.87
Árucikk hozzáadása az összehasonlításra
- Leírás
- Gumicímke
- Általános Termékbiztonság (GPSR)
Pontos kezelhetőség és magas menetstabilitás a maximális biztonságért száraz úton
A gondosan kialakított vállblokkok még nagyobb sebességnél is kiváló stabilitást biztosítanak. A megerősített blokkmerevség a modern középső bordakialakítással együtt precíz kormányreakciókat és optimális irányíthatóságot garantál.
Kiváló kezelhetőség nedves úton
Biztonságos és kiegyensúlyozott vezetési viselkedés esőben
Három egyenes, nagy méretű hosszanti barázda segíti a víz elvezetését, és a stabil vállkialakítással együtt jelentősen növeli a menetstabilitást nedves körülmények között.
Csendes és kényelmes utazás nagy sebességnél is
A továbbfejlesztett mintázati kialakítás csökkenti a zavaró zajokat és rezgéseket, így kellemes vezetési élményt biztosít a teljes sebességtartományban.
TELJESÍTMÉNYELŐNYÖK
- Stabil teljesítmény száraz és nedves útviszonyok között
- Magas szintű precizitás gyors haladás során
- Nagyobb stabilitás a megerősített blokkmerevségnek köszönhetően
- Csökkentett zajszint a halkabb gördülés érdekében
- Fokozott kényelem nagy sebességnél
Az Optimo-ról:
Az Optimo a Hankook új abroncscsaládja, amelyet kifejezetten a vásárlók teljesítményre és ár-érték arányra vonatkozó elvárásaihoz igazítottak. A márka a Hankook technológiai tapasztalatára építve biztosít megbízható minőséget.
Az Optimo a kiváló minőségű termékeket jelenti, amelyeket a strukturált kutatás, fejlesztés és gyártás, valamint a Hankook Tire & Technology szakértelme támogat.
# Optimo Touring OK61 – Kényelmes és biztonságos középkategóriás gumi Az Optimo Touring OK61 megbízható választás mindennapi közlekedéshez, városi és országúti utakon egyaránt. Kifejezetten úgy tervezték, hogy kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtson nedves és száraz útfelületen egyaránt, így biztosabb vezetési élményt kínál minden körülmények között. A gördülőkép speciális mintázata csökkenti a gördülési ellenállást, ami hozzájárul a hatékonyabb üzemanyag-felhasználáshoz. Emellett a gumi hanggátló technológiája segít alacsonyabb szinten tartani a belsejében uralkodó zajt, így kényelmesebbé teszi a hosszabb távokat is. Az Optimo Touring OK61 kiváló kopásállósággal rendelkezik, ami hosszú élettartamot jelent – ideális választás olyan sofőrök számára, akik megbízhatóságot és értékállóságot keresnek. A gumi jól teljesít évszakváltáskor is, megbízható tapadást biztosítva a nedves úttesten.A gumiabroncsok címkézéséről szóló rendelet a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonyságára, nedves tapadására és külső gördülési zajára vonatkozó tájékoztatási követelményeket határozza meg. Emellett utalást tesz a termék téli útviszonyokra vonatkozó tulajdonságairól is.
A 2012. november 1-je óta hatályos EU 1222/2009 rendeletet felülvizsgálták, és 2021. május 1-jétől az EU 2020/740 rendelet lép a helyébe; ettől kezdve az új követelmények érvényesek. Módosultak az üzemanyag-hatékonyság, a nedves tapadás és a külső zaj minősítési osztályai, és az uniós címke elrendezése is változtak. Az uniós adatbázisban tárolt gyártói termékadatlapok a címkébe integrált QR-kód segítségével letölthetők. A havas és jeges úton való tapadásra vonatkozó információk is újonnan szerepelnek az ezeknek a kritériumoknak megfelelő gumiabroncsok esetében.
A következő gumiabroncsok mentesülnek a rendelet hatálya alól: - a kizárólag 1990. október 1-je előtt először nyilvántartásba vett járművekre szerelhető gumiabroncsok - újrafutózott gumiabroncsok (az EU VO 2020/740 alkalmazandó meghosszabbításáig) - professzionális terepabroncsok - versenyabroncsok - a tapadást javító kiegészítő eszközökkel ellátott, pl. szegecselt gumiabroncsok - T-típusú vészhelyzeti abroncsok - 80 km/h alatti megengedett sebességű gumiabroncsok - ≤ 254 mm vagy ≥ 635 mm névleges átmérőjű felnikre való gumiabroncsok
A kritériumok és az értékelési osztályok áttekintése
üzemanyag-hatékonyság
Az üzemanyag-fogyasztás a gumiabroncsok gördülési ellenállásától, magától a járműtől, a vezetési körülményektől és az autóvezető vezetési stílusától függ. A gumiabroncs mért gördülési ellenállása (gördülési ellenállási együtthatója) A (legmagasabb hatékonyság) és E (legalacsonyabb hatékonyság) közötti osztályokra oszlik.
Ha egy jármű teljes mértékben A osztályú abroncsokkal van felszerelve, akár 7,5%-kal* is csökkenthető a fogyasztása az E osztályú gumikhoz képest. Haszonjárművek esetében ez még magasabb is lehet.
(Forrás: Európai Bizottság hatásvizsgálata
* az (EU) 2020/740 rendeletben meghatározott vizsgálati módszerek szerint mérve)
Kérjük, vegye figyelembe:
Az üzemanyag-fogyasztás nagymértékben függ az Ön, mint járművezető vezetési stílusától, és a környezetbarát vezetéssel jelentősen csökkenthető. Az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását.
nedves tapadás
A nedves tapadást A (legrövidebb fékút) és E (leghosszabb fékút) közötti osztályokba sorolják.
Ha egy autó A osztályú gumiabroncsokkal van felszerelve, akkor az E osztályú gumiabroncsokhoz képest 80 km/h-ról történő fékezéskor (átlagos tapadású útfelületen) akár 18 méterrel is csökkenhet a fékút).*
*Forrás: wdk Német Gumiipari Szövetség Gazdasági Szövetsége e.V.
Kérjük, vegye figyelembe:
A közlekedésbiztonság nagymértékben függ az Ön, mint járművezető vezetési stílusától. A féktávolságokat mindig be kell tartani. A nedves úton való tapadás javítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását.
Külső gördülési zaj
A gumiabroncs által kibocsátott zaj befolyásolja a jármű teljes hangerejét, és nemcsak az Ön vezetési kényelmére, de a környezet zajszennyezésére is hatással van. Az EU gumiabroncs címkéjén a külső gördülési zajt 3 osztályba soroljuk A-tól (legalacsonyabb gördülési zaj) C-ig (legmagasabb gördülési zaj), decibelben (dB) mérve és összehasonlítva a gumiabroncsok külső gördülési zajára vonatkozó európai zajkibocsátási határértékekkel.
A
Az „A” besorolású piktogram azt jelzi, hogy a gumiabroncs külső gördülési zaja több mint 3 dB-lel a 2016-ig érvényes uniós határérték alatt van.
B
A „B” besorolás azt jelenti, hogy a gumiabroncs külső gördülési zaja legfeljebb 3 dB-lel alacsonyabb vagy egyenlő a 2016-ig érvényes uniós határértéknél.
C
A „C” besorolás azt jelenti, hogy a gördülési zaj a megadott határértéket túllépi.
Hankook Tire Europe GmbH
Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany