‹ Visszatérés a találatokhoz │

Megjegyzés: Az árak a felni nélküli gumiabroncsokra vonatkoznak. A gumiabroncs méretétől függően a futófelület mintázata változhat.

Hankook Winter i*cept evo² W320B HRS

255/45 R19 104V XL 4PR MOE, defekttûrõ technológia SBL

Hankook - Koreai gumigyártó cég, alacsony és közepes árfekvésû termékek.

A gumiabroncsok méretei

255/45 R19 104V XL 4PR MOE, defekttûrõ technológia SBL

Cserél

elérhetőség

korlátozott készlet

Gumiabroncs

Téli gumi

M+S jelzés

hópehely jelzéssel

Gyorsaság

V : Jóváhagyott akár 240 km/h

EAN

8808563427577

Article Number

R-426988

Gumicímke / Hatékonysági osztályok

70 dB

European Production

95.706 Ft

+ 2.634 Ft újrahasznosítási díj = 98.340 Ft

Ingyenes kiszállítás *

5 - 8 munkanap szállítási idő **

14 napos visszatérités

Több, mint 390 szervizpartner

Darab:

megjelöl & összehasonlít

Hankook Winter i*cept evo² W320B HRS 255/45 R19

255/45 R19 104V XL 4PR MOE, defekttûrõ technológia SBL

korlátozott készlet

csak 95.706 Ft

C B 70 dB

Árucikk hozzáadása az összehasonlításra

Leírás
Gumicímke
Általános Termékbiztonság (GPSR)

Hankook i*cept evo² (W320B)

Optimalizált aszimmetrikus futófelületi mintázat mindenféle téli időjárási körülményekhez

Az optimalizált futófelületi mintázat segíti a hatékony tapadást havon, valamint az abroncsok vonóerőátviteli teljesítményét.

Jellemzők

Gumiabroncs mintázat

Hófelszedő, vonóerőátvitelt javító mintaárok
Az oldalsó jégcsákány alakú mintaárkok kaparó hatást fejtenek ki az útfelületre. Havon nyújtott nagy teljesítmény az oldalsó mintaárkok optimális szögének köszönhetően.

Cikk-cakkos, vonóerőátvitelt javító mintaárok
Javítja havas útfelületen a vonóerőátvitelt és a fékteljesítményt a keresztezési pont növelésével.

3D-s téli lamellák
Optimális téli teljesítményt biztosítanak a mintaelemek minimális mozgásának köszönhetően vizes és havas utakon.

Jégbemaró bemetszések
Az alsó bemetszések javítják a kanyarvételi teljesítményt.

Széles vállrész
A lehető legjobb kezelhetőséget nyújtja és javítja a tapadást a hagyományos gumiabroncsokhoz viszonyított szélesebb vállrészi mintaelemekkel.

Optimalizált kockaalakú mintaelem
Az oldalsó mintaelemek félmintaárkokkal történő felosztásával nagyobb flexibilitás és optimális érintkezési felület érhető el kanyarvétel közben. A kezelhetőség is javult vizes és havas útfelületen.

Széles vízelvezető mintaárkok
Jobb teljesítményt nyújtanak a korábbi termékekhez képest a 30%-kal szélesebb mintaárkoknak köszönhetően.

Aqua Slant
Kiváló teljesítmény vizes útfelületen a keresztmetszeti területek növelésével.

A gumiabroncs szerkezete

Nagy tapadású szilika keverék
Jobb vonóerőátvitel havon / nedves útfelületen és alacsonyabb gördülési ellenállás.

Illesztésmentes teljes burkolat megerősített övpánttal
Ideális erősségű futófelület.

Széles acél övréteg
Optimális futófelületi merevséget biztosít jobb kezelhetőségi teljesítménnyel.

Nagy keménységű peremmag kitöltő alkalmazása
Jobb kezelhetőség és kormányzási visszajelzés.

Ultraerős peremmag huzal
Egységesebb kivitel és tartósság a peremmag részen.

EU gumiabroncs címke és hatékonysági osztályok

A gumiabroncsok címkézéséről szóló rendelet a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonyságára, nedves tapadására és külső gördülési zajára vonatkozó tájékoztatási követelményeket határozza meg. Emellett utalást tesz a termék téli útviszonyokra vonatkozó tulajdonságairól is.

A 2012. november 1-je óta hatályos EU 1222/2009 rendeletet felülvizsgálták, és 2021. május 1-jétől az EU 2020/740 rendelet lép a helyébe; ettől kezdve az új követelmények érvényesek. Módosultak az üzemanyag-hatékonyság, a nedves tapadás és a külső zaj minősítési osztályai, és az uniós címke elrendezése is változtak. Az uniós adatbázisban tárolt gyártói termékadatlapok a címkébe integrált QR-kód segítségével letölthetők. A havas és jeges úton való tapadásra vonatkozó információk is újonnan szerepelnek az ezeknek a kritériumoknak megfelelő gumiabroncsok esetében.

A következő gumiabroncsok mentesülnek a rendelet hatálya alól: - a kizárólag 1990. október 1-je előtt először nyilvántartásba vett járművekre szerelhető gumiabroncsok - újrafutózott gumiabroncsok (az EU VO 2020/740 alkalmazandó meghosszabbításáig) - professzionális terepabroncsok - versenyabroncsok - a tapadást javító kiegészítő eszközökkel ellátott, pl. szegecselt gumiabroncsok - T-típusú vészhelyzeti abroncsok - 80 km/h alatti megengedett sebességű gumiabroncsok - ≤ 254 mm vagy ≥ 635 mm névleges átmérőjű felnikre való gumiabroncsok

A kritériumok és az értékelési osztályok áttekintése

üzemanyag-hatékonyság

Az üzemanyag-fogyasztás a gumiabroncsok gördülési ellenállásától, magától a járműtől, a vezetési körülményektől és az autóvezető vezetési stílusától függ. A gumiabroncs mért gördülési ellenállása (gördülési ellenállási együtthatója) A (legmagasabb hatékonyság) és E (legalacsonyabb hatékonyság) közötti osztályokra oszlik.

Ha egy jármű teljes mértékben A osztályú abroncsokkal van felszerelve, akár 7,5%-kal* is csökkenthető a fogyasztása az E osztályú gumikhoz képest. Haszonjárművek esetében ez még magasabb is lehet.
(Forrás: Európai Bizottság hatásvizsgálata
* az (EU) 2020/740 rendeletben meghatározott vizsgálati módszerek szerint mérve)

Kérjük, vegye figyelembe:
Az üzemanyag-fogyasztás nagymértékben függ az Ön, mint járművezető vezetési stílusától, és a környezetbarát vezetéssel jelentősen csökkenthető. Az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását.

nedves tapadás

A nedves tapadást A (legrövidebb fékút) és E (leghosszabb fékút) közötti osztályokba sorolják.

Ha egy autó A osztályú gumiabroncsokkal van felszerelve, akkor az E osztályú gumiabroncsokhoz képest 80 km/h-ról történő fékezéskor (átlagos tapadású útfelületen) akár 18 méterrel is csökkenhet a fékút).*
*Forrás: wdk Német Gumiipari Szövetség Gazdasági Szövetsége e.V.

Kérjük, vegye figyelembe:
A közlekedésbiztonság nagymértékben függ az Ön, mint járművezető vezetési stílusától. A féktávolságokat mindig be kell tartani. A nedves úton való tapadás javítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását.

Külső gördülési zaj

A gumiabroncs által kibocsátott zaj befolyásolja a jármű teljes hangerejét, és nemcsak az Ön vezetési kényelmére, de a környezet zajszennyezésére is hatással van. Az EU gumiabroncs címkéjén a külső gördülési zajt 3 osztályba soroljuk A-tól (legalacsonyabb gördülési zaj) C-ig (legmagasabb gördülési zaj), decibelben (dB) mérve és összehasonlítva a gumiabroncsok külső gördülési zajára vonatkozó európai zajkibocsátási határértékekkel.

A
Az „A” besorolású piktogram azt jelzi, hogy a gumiabroncs külső gördülési zaja több mint 3 dB-lel a 2016-ig érvényes uniós határérték alatt van.
B
A „B” besorolás azt jelenti, hogy a gumiabroncs külső gördülési zaja legfeljebb 3 dB-lel alacsonyabb vagy egyenlő a 2016-ig érvényes uniós határértéknél.
C
A „C” besorolás azt jelenti, hogy a gördülési zaj a megadott határértéket túllépi.

Hankook Tire Europe GmbH

Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany

(+49) 0 6102 8149 154

[email protected]

* Az árak tartalmazzák az ÁFÁ-t. A szállítás ingyenes, amennyiben több mint 1 darab abroncsot rendel. Motorkerékpárgumi rendelése esetén 1 darab vásárlásakor 1 600 Ft szállítási költséget számítunk fel, 2 vagy több darab rendelése esetén a szállítás ingyenes.

** A megrendelések több, mint 90%-a megérkezik az ügyfélhez a megadott szállítási időben.

Vissza a találati listához

Hírlevél

Fogadjon híreket, információkat az abroncsokról, ajánlatokról és versenyekről

✓Legjobb ajánlatok ✓Teszt eredmények és termékhírek ✓Ajánlások